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高压压缩机--轴承过热原因

高压压缩机--轴承过热原因
    轴承(Bearing)是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。轴承在压缩机中起着重要的作用,但是在高压压缩机使用操作中也会出现或多或少的问题,比较常见的如轴承过热的问题。
    轴承在工作运行中,会出现超过正常温度的现象,即过热现象。产生这种现象的原因如下:
1.轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小(配合间隙过小),单位面积上的比压过大,这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后;
2.轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲;
3.轴瓦质量不好,润滑油质量不符(粘度小),或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低,以及供油中断,造成轴瓦缺油,产生干摩擦;
4.轴承有杂物或润滑油过多,或润滑油太脏;
5.轴瓦有不均匀的过度磨损;
6.压缩机安装时主轴与电动机(或柴油机)主轴联轴器没有找正,误差太大,致使两轴倾斜。

    当然针对具体的压缩机型号,出现轴承过热的现象还是需要咨询专门的技术人员。

关于更多的压缩机轴承的信息可参考http://www.coltrisub-china.com/shopdetail/news/20141125-1069182.html

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